Ông Trần Bá Dương từng nhận "trách nhiệm, lỗi của mình" khi Thaco mới làm một phần các dự án kết nối giao thông khu Thủ Thiêm...đặt kế hoạch khởi công 32 dự án trong năm 2025

Ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản đề xuất tham gia đầu tư siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Trong văn bản đề xuất, ông Trần Bá Dương giới thiệu, THACO được thành lập vào năm 1997 tại Việt Nam, hoạt động chính trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ô tô. Đến nay, sau 28 năm hình thành và phát triển, THACO đã trở thành Tập đoàn công nghiệp đa ngành.

Chủ tịch THACO cho biết, THACO có các Tập đoàn thành viên đầu tư và hoạt động trong nhiều lĩnh vực, với hơn 77.000 nhân sự, gồm: THACO AUTO (Ô tô); THACO AGRI (Nông nghiệp); THACO INDUSTRIES (Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ); THILOGI (Giao nhận Vận chuyển); THADICO - ĐẠI QUANG MINH (Đầu tư xây dựng); và THISO (Thương mại Dịch vụ, với hệ thống trung tâm thương mại, đại siêu thị Emart trên toàn quốc).

Đại Quang Minh - "Cánh tay" nối dài trong bất động sản

Khi nhắc đến mảng bất động sản của THACO không thể không nhắc đến CTCP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (THADICO). Bên cạnh mảng bất động sản, THADICO - Đại Quang Minh còn phụ trách phát triển khu công nghiệp (KCN) và hạ tầng giao thông. 

Công ty này được thành lập vào năm 2011. Hiện, ông Trần Bá Dương làm Chủ tịch HĐQT, vốn điều lệ cũng vừa tăng từ 10.920 tỷ đồng lên 14.520 tỷ đồng vào ngày 21/1/2025.

Một trong những dự án nổi bật nhất của Đại Quang Minh là Khu đô thị Sala trong Đô thị mới Thủ Thiêm . Khu đô thị này nằm ở vị trí trung tâm khu đô thị mới Thủ Thiêm , ngay giao lộ hai trục đường Mai Chí Thọ và Nguyễn Cơ Thạch, với tổng vốn đầu tư lên đến 2,2 tỷ USD. Tổng thể dự án được chia thành hai khu dân cư phía Nam và phía Bắc đường Mai Chí Thọ và hai công viên.

Về chi tiết, khu dân cư phía Nam đường Mai Chí Thọ có tổng diện tích 78,97ha, trong đó kinh doanh khai thác trên diện tích 36,12ha với đất ở là 33,23ha (gồm trường học, nhà văn hóa, bến du thuyền 8,72ha) và đất thương mại dịch vụ là 2,89ha, còn lại là công trình công cộng và giao thông hạ tầng kỹ thuật.

Còn tại khu dân cư phía Bắc đường Mai Chí Thọ, dự án có tổng diện tích 20,59ha, trong đó khai thác kinh doanh 9,65ha với đất hỗn hợp (ở, thương mại dịch vụ) là 7,7ha và đất thương mại dịch vụ là 1,95ha. Phần đất còn lại dùng để xây bệnh viện 3,9ha và hạ tầng giao thông.

Một trong những biểu tượng của khu đô thị Sala chính là tòa nhà Sofic Tower với 20 tầng nổi, 4 tầng hầm; tổng diện tích cho thuê xấp xỉ 21.000 m2.

Bên cạnh hai khu dân cư, khu đô thị Sala còn có hai công viên là Rạch Cá Trê và Rạch Cầu Kênh với diện tích lần lượt là 4,98ha và 2,34ha, được đầu tư theo hình thức xã hội hóa phục vụ cộng đồng dân cư thành phố.

Đây là dự án được thực hiện theo hình thức BT (đổi đất lấy hạ tầng). Theo đó, Đại Quang Minh phải xây dựng hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông chính yếu tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm , gồm 4 tuyến đường chính trong đó có 8 cầu và 2 cầu cạn; dự án quảng trường trung tâm và công viên bờ sông rộng 40,04 ha; dự án cầu Thủ Thiêm 2 dài 1.465m; dự án cầu đi bộ và dự án Lâm viên sinh thái rộng 150,25 ha.

Trong các dự án hạ tầng trọng điểm mà Đại Quang Minh thực hiện tiêu biểu là 4 tuyến đường chính Thủ Thiêm và cầu Thủ Thiêm 2.

Cụ thể, 4 tuyến đường chính Thủ Thiêm  bao gồm đại lộ Vòng cung R1 (3.4km), đường ven hồ trung tâm R2 (3km), đường ven sông Sài Gòn R3 (3km), đường Châu thổ trên cao R4 (2.5km) với tổng chiều dài 11,9km. 4 tuyến đường này hợp thành trục giao thông xương sống kết nối toàn bộ các khu chức năng của khu đô thị mới Thủ Thiêm với hệ thống giao thông khu vực.

Một dự án khác mang tính biểu tượng mà Đại Quang Minh đầu tư là Cầu Thủ Thiêm 2 với vốn đầu tư 3.100 tỷ đồng. Điểm đầu cầu tại giao lộ Tôn Đức Thắng - Lê Duẩn, quận 1 kết nối với Đại lộ vòng cung (tuyến R1). Cầu có tổng chiều dài 1,465m, cao 113m, phần cầu dài 885.7m, gồm 6 làn xe. 

Vào tháng 4/2022 cầu Thủ Thiêm 2 đã chính thức được thông xe, tạo điều kiện thuận lợi giao thông từ quận 2, khu Sala về trung tâm. Cây cầu này không chỉ có vai trò chiến lược trong phát triển đô thị mà còn mang ý nghĩa thẩm mỹ với thiết kế dây văng hiện đại, được xem như điểm nhấn kiến trúc mới của TP.HCM.

Hồi đầu tháng 2/2025, Hội nghị công bố Đồ án Quy hoạch chung TP.Thủ Đức đến năm 2040, ông Trần Bá Dương đã có những chia sẻ về việc đầu tư vào Thủ Thiêm .

Chủ tịch Thaco cho biết, tập đoàn đã đầu tư vào Khu đô thị mới Thủ Thiêm từ 13 năm trước, khi nhận thấy tâm huyết của lãnh đạo TP.HCM qua các thời kỳ và quy hoạch bài bản của Thủ Thiêm . Tuy nhiên, do những yếu tố khách quan, THACO chỉ mới thực hiện được một phần các dự án về kết nối giao thông trong khu Thủ Thiêm , cầu Ba Son - Thủ Thiêm 2, cũng như khu đô thị Sala.

Chủ tịch Thaco nhận thấy trách nhiệm của mình, lỗi của mình. Theo đó, trong thời gian tới, ông Dương cam kết sẽ tiếp tục đồng hành với TP.HCM, TP.Thủ Đức, trước tiên là đẩy mạnh xây dựng các dự án thành phần trong Khu đô thị Sala , hoàn thành các tuyến đường.

Sắp làm KCN hơn 1 tỷ USD ở Bình Dương

Không chỉ đầu tư vào khu đô thị , hạng tầng, THADICO - Đại Quang Minh cũng dấn thân vào bất động sản khu công nghiệp từ sớm.

Năm 2003, THADICO đã đầu tư vào khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam) thông qua việc triển khai KCN Thaco Chu Lai. Đến nay, KCN này có tổng diện tích hơn 1.300ha với tổng vốn đầu tư hơn 80.500 tỷ đồng, gồm 4 phân khu: KCN cơ khí và ô tô (358ha), KCN Nông - Lâm nghiệp (451ha), khu cảng, logistics & phi thuế quan (142ha), khu đô thị Chu Lai (329ha).

Trong đó, KCN cơ khí và ô tô gồm tổ hợp sản xuất lắp ráp ô tô của Thaco Auto với 7 nhà máy: Thaco Kia, Thaco Mazda, Thaco Luxury Car, Thaco Royal, Thaco Tải, Bus Thaco và Thaco Motor. Bên cạnh đó là 17 nhà máy sản xuất công nghiệp hỗ trợ và cơ khí . Ngoài ra còn có các đơn vị hỗ trợ, gồm: trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D Center), Trường cao đẳng Thaco.

Một dự án hạ tầng khác mà THADICO xây dựng là nút giao vòng xoay hai tầng Chu Lai vào năm 2018. Công trình có tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, gồm cầu vòng xoay trên tầng hai, đường kính 80m, để giải quyết giao cắt với đường sắt cho tất cả hướng ra vào KCN cơ khí và ô tô Chu Lai - Trường Hải và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; các hướng đi từ đường cao tốc, KCN vượt qua đường sắt Bắc - Nam đi Quốc lộ 1A, cảng Chu Lai và ngược lại.

Một trong những dự án trọng điểm mới của THADICO là KCN Bắc Tân Uyên 1 tại tỉnh Bình Dương. Đây là khu công nghiệp chuyên ngành cơ khí với tổng mức vốn vượt 26.000 tỷ đồng (tương đương hơn 1 tỷ USD). KCN này có quy mô diện tích lập quy hoạch 786ha, dự kiến sẽ khởi công vào tháng 9/2025. 

Bên cạnh đó, ông Trần Bá Dương còn cho biết sẽ triển khai đầu tư KCN chuyên ngành cơ khí chế tạo và công nghiệp hỗ trợ ở Bắc Ninh với diện tích khoảng 840ha trong năm 2026.

Khởi công 32 dự án và hoàn thiện 16 dự án trong năm 2025

Theo kế hoạch kinh doanh 2025, THADICO - Đại Quang Minh có kế hoạch khởi công 32 dự án và hoàn thiện 16 dự án. Tổng chi phí đầu tư dự kiến giải ngân là 4.800 tỷ đồng và sẽ tuyển dụng 292 nhân sự, nâng tổng số nhân sự lên 2.548 người.

Cụ thể, THADICO sẽ thực hiện đầu tư dự án KCN ở Bình Dương cho THACO Industries, tiếp tục triển khai các dự án KCN, tuyến luồng Cửa Lở tại Chu Lai.

Tập đoàn đang mở rộng KCN THACO Chu Lai (115 ha) và dự kiến sẽ khởi công dự án trong tháng 12/2025 nhằm mở rộng thêm quỹ đất để phục vụ các ngành công nghiệp hỗ trợ cơ khí và ô tô. Đồng thời, tập trung giải phóng phần diện tích 88/451 ha còn lại tại KCN THACO Chu Lai để triển khai đầu tư hạ tầng trong quý III/2025.

Đối với dự án Khu đô thị Chu Lai - giai đoạn 1 (195 ha), tập đoàn sẽ tập trung nghiên cứu định hướng đầu tư và hoàn thiện hồ sơ năng lực kinh nghiệm để tham gia đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 12, làm cơ sở để khởi công dự án trong năm 2026.

THADICO - Đại Quang Minh sẽ tiếp tục triển khai thực hiện để khởi công đồng loạt các các dự án thành phần tại Khu đô thị Sala và ba dự án bất động sản khác tại quỹ đất hiện hữu của THACO ở TP.HCM; tiếp tục nghiên cứu, tham gia đầu tư các khu đô thị tại Chu Lai, Đà Lạt, Bình Dương, Bến Tre...

Bên cạnh đó, THADICO đặt mục tiêu hoàn thiện 4 dự án, khởi công 15 dự án để thực hiện chiến lược phát triển hệ thống trung tâm thương mại TTTM của THISO giai đoạn 2023 - 2027. Trong đó, TTTM Tây Hồ Tây (Hà Nội) là dự án trọng điểm khu vực Miền Bắc.

Ngoài ra, THADICO sẽ tập trung thi công, nghiệm thu và bàn giao từng phần các dự án BT tại Thủ Thiêm ; hoàn thành nâng cấp, chuyển đổi 20 dự án, khởi công 11 dự án đầu tư mới cho THACO Auto; hoàn thành 9 dự án nhà máy, trung tâm, văn phòng; khởi công dự án BOT Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.

Đáng chú ý, trong đề xuất xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, THADICO - Đại Quang Minh sẽ đảm đương trọng trách làm đầu mối cùng với các doanh nghiệp trong nước nhận chuyển giao để triển khai đầu tư - xây dựng, quản lý dự án, vận hành, bảo dưỡng, duy tu, bảo trì hạ tầng; đồng thời đầu tư, khai thác hiệu quả quỹ đất phụ cận ga theo mô hình TOD để hình thành các khu đô thị tích hợp.